四轮定位是指对汽车的前轮后轮进行定位，定位内容包括前轮的主销后倾角、主销内倾角、外倾角、前轮前束、后轮外倾角、后轮前束这六个内容。对于这些专业名词，很多车主 定很茫然，下面，上海博世
汽车维修培训就来为大家讲解一下汽车四轮的定位知识。
主销后倾角也就是主销上端略向后倾，与前轮中心的垂线形成夹角。它的主要作用是增加车辆直线行驶的稳定性和轮向后使前轮可以自动回正。上海博世汽车维修培训表示，主销后倾角的角度越大，则汽车在行驶过程中的稳定性就越好，但这也就意味着汽车转动方向盘也会越费力。主销内倾角即主销上端略向内倾，其与前轮中心的垂线形成的夹角。与主销后倾一样，主销内倾同样是为了车辆行驶稳定性和回正力而设计。
车轮外倾角指的是车轮向外倾与地面垂线形成的夹角。可在车辆负载的情况下，使轮胎以更好的角度接触地面，为轮胎打来更大的接地面积。而外倾角度过大或过小都有可能造成轮胎的偏磨，我们俗称的“啃胎”现象就是和车轮外倾角度的大小有关。前束即横向平行的两条轮胎的前端间距小于后端间距，上海博世汽车维修培训表示前束的作用是抵消车轮外倾导致的弊端。
汽车在使用过程中，通常情况下是不需要经常做四轮定位的，但是上海博世汽车维修培训提醒车主，如果车辆行驶中发现汽车有跑偏现象，或是轮胎有啃胎现象，车主们则需要注意应及时给汽车进行四轮定位了。
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